ドローンの機体認証と機体登録何が違うの？

2025/08/06

ドローン情報

ドローンの機体認証と機体登録何が違うの？

ドローンを飛ばすのって、ある程度理解されている方もいるとは思いますが、思ってる以上にいろんなルールがありますよね。

特に、飛行許可・承認申請を出すときに「あれ？これってどっちだっけ？」って

なりがちなのが、型式認証と機体認証。

似てるようで全然違うこの2つ、しっかり区別しとかないと、せっかくの申請も無駄になることもあるのでぜひ最後まで読んで理解を深めてください！

メーカーがドローンの機種に対して行う、いわば「製品のお墨付き」

型式認証は、特定のドローンの設計や製造について、国土交通省が定める安全基準および均一性基準に適合していることを証明する制度です。

これを簡潔にすると、特定のモデル（型）のドローンが、安全に飛行できるよう設計されて、品質管理されているかを国が認めて販売していいよというOKを与えるイメージです！

この認証は、主にドローンメーカーが取得します！

例えば、皆さんもご存知のDJIが新型ドローンを開発し、その設計が国の定める厳格な安全基準（強度、安定性、制御システムなど）を満たしていることを証明する場合にのみ認められる形となります！

【登録型式認証を受けた型式の無人航空機であること】

型式認証をメーカーが取得しているドローンの場合です。

型式認証済みのドローンであれば、基本的な安全性は保証されているため、個別の機体認証の審査も比較的スムーズに進むことが多いです。

型式認証を受けたドローンは、機体のモデル自体が安全であると認められているため、個別の飛行許可・承認申請において、手続きの一部が簡略化される場合があります。

それが「第一種機体認証」「第二種機体認証」というものになります！

2025年5月にDJIよりDJI Mini 4 proが機体認証として登録されたことにより一般の方にも身近なものになってきました。

これらの認証では以下のような条件で特定飛行の許可・承認手続きが不要となる場合があります。

・機体「第二種機体認証」＋操縦者「二等無人航空機技能証明制度」

・機体「第一種機体認証」＋操縦者「一等無人航空機技能証明制度」

ただし、型式認証は、あくまでその「型」が安全であることを示すものであり、個々の機体が常に完璧な状態にあることを保証するものではありません。
たとえば、型式認証を受けたドローンでも、不適切な整備や部品の劣化があれば、安全に飛行できない可能性があります。

国内において型式認証を受けた機体は添付の8機種のみになります。（2025年8月2日時点）。